Сложность осуществления наружного осмотра колец после плоского шлифования и в наборе колец на оправки для обтачивания по наружному диаметру на токарных агрегатных станках затрудняет создание автомобильной линии со сквозным и читать дальше
Следующей ступенью развития автоматизации в автомобилестроении, в особенности при увеличении выпуска машин, — превращение поточных линий обработки в автоматические. Значительные первоначальные затраты, необходимые для организации автоматических линий, окупаются за счёт читать дальше
Меньший, но также значительный эффект в сравнении с универсальным оборудованием дают высокопроизводительные полуавтоматические и автоматические станки (характеризующие, по нашей классификации, вторую стадию автоматизации). Сравнительная характеристика трёх первых групп мероприятий автоматизации читать дальше
Выполнение этих же операций при выпуске блоков в час на универсальном оборудовании потребовало бы большего числа станков и увеличения затраты человеческого труда. При существующей технологии, использующей агрегатное оборудование, рабочий освобождён читать дальше
Полная автоматизация обработки деталей, представляющая сопряжённую линию станков, выполняющую автоматически весь процесс обработки, контроля и учёта деталей. Эффективность применения механизации и автоматизации для механической обработки деталей иллюстрируем примерами.
