Стоимость блока цилиндров

Стоимость блока цилиндровСледующей ступенью развития автоматизации в автомобилестроении, в особенности при увеличении выпуска машин, — превращение поточных линий обработки в автоматические. Значительные первоначальные затраты, необходимые для организации автоматических линий, окупаются за счёт снижения эксплоатационных расходов. Прочитать остальную часть записи »

Поддержание стабильности

Поддержание стабильностиАвтоматический подналадчик работает следующим образом. Пальцы после шлифования на станке поступают на мерительную позицию. Прочитать остальную часть записи »

Полученные трещины

Полученные трещиныПри дальнейшем увеличении растягивающей полосу нагрузки при номинальном напряжении аном = 1100 кгсм2, близком к постоянной покрытия а0, появляются трещины типа, обычного для равномерно растягиваемой пластины вида, располагающиеся равномерно по длине пластины перпендикулярно ее оси. При напряжении аном, близком к пределу текучести, в покрытии возникают группы очень коротких трещин типа, лежащих в плоскостях поперечных сечений на косых линиях, идущих под углом 45° к направлению растяжения полосы. При дальнейшем увеличении нагрузки по этим косым линиям происходит разрыв пластины. При растяжении полос без швов в покрытии наблюдаются трещины только двух типов — II я III. Так как зоны пластических деформаций весьма узки и расположены в местах, которые трудно заранее установить, то метод покрытия решает рассматриваемую задачу, тогда как применение тензометров даже с весьма малой базой не позволило бы выявить имеющиеся остаточные напряжения.

Прочитать остальную часть записи »

Выбор марки покрытия

Выбор марки покрытияПри исследовании напряжений с помощью хрупких покрытий используются следующие основные положения: Трещины в покрытии совпадают в каждой точке с направлениями главных деформаций, т. е. образуют траектории, нормальные к главным растягивающим напряжениям. На ненагруженном контуре плоской детали, имеющем углубление в виде входящего угла, главное напряжение, перпендикулярное контуру, имеет тот же знак, что и напряжение вдоль контура, а в выступающей части контура — противоположный знак.

Напряжение на ненагруженном контуре плоской детали обратно пропорционально расстоянию от контура до трещины в покрытии, идущей недалеко от края детали.

Прочитать остальную часть записи »